Ավտոմոբիլային գեներատորի ոչ ստանդարտ առանցքակալներ
Կցորդիչի արձակման առանցքակալի դերը
Կցորդիչի արձակման առանցքակալը տեղադրված է ճիրանի և փոխանցման տուփի միջև:Ազատման առանցքակալի նստատեղը թույլ թեւերով է գտնվում փոխանցման տուփի լիսեռի կրող առաջին կափարիչի խողովակաձև երկարացման վրա:Ազատման առանցքակալի ուսը միշտ դեմ է արձակման պատառաքաղին հետադարձ զսպանակի միջով և հետ է քաշվում մինչև վերջնական դիրքը:, Բաժանման լծակի (բաժանման մատի) ծայրով պահեք մոտ 3~4 մմ բացվածք:
Քանի որ ճարմանդային ճնշման թիթեղը, արձակման լծակը և շարժիչի ծնկաձև լիսեռը գործում են համաժամանակյա, և արձակման պատառաքաղը կարող է սռնով շարժվել միայն ճարմանդային ելքային լիսեռի երկայնքով, ակնհայտորեն անհնար է ուղղակիորեն օգտագործել արձակման պատառաքաղը՝ արձակման լծակը հավաքելու համար:Ազատման առանցքակալը կարող է ստիպել արձակման լծակը կողք կողքի պտտվել:Կցորդիչի ելքային լիսեռը շարժվում է առանցքային, ինչը երաշխավորում է, որ ճարմանդը կարող է սահուն միանալ, մեղմ անջատվել, նվազեցնել մաշվածությունը և երկարացնել ճարմանդների և ամբողջ շարժիչի ծառայության ժամկետը:
Կցորդիչի արձակման առանցքակալների պահանջները
Կցորդիչի արձակման առանցքակալը պետք է շարժվի ճկուն, առանց սուր աղմուկի կամ խցանման, դրա առանցքի բացվածքը չպետք է գերազանցի 0,60 մմ-ը, իսկ ներքին վազքի մաշվածությունը չպետք է գերազանցի 0,30 մմ:
Սխալ դատողություն և արձակման առանցքակալի վնասի ստուգում
Եթե առևտրային կոմբինատորի անջատիչ առանցքակալը չի բավարարում վերը նշված պահանջները, ապա այն համարվում է անսարք:Խափանումից հետո առաջին բանը, որ պետք է դատել, այն է, թե որ երևույթն է պատկանում արձակման առանցքակալի վնասմանը:Շարժիչը միացնելուց հետո թեթևակի ոտք դրեք կալանքի ոտնակին:Երբ ազատ հարվածը պարզապես վերացվում է, «խշշոց» ձայնը, որը հայտնվում է, առանցքակալի ազատումն է:
Ստուգելիս կարող եք հեռացնել ճարմանդների ներքևի կափարիչը, այնուհետև սեղմել գազի ոտնակը՝ մի փոքր բարձրացնելու շարժիչի արագությունը:Եթե աղմուկը մեծանում է, կարող եք դիտել, թե արդյոք կայծեր կան:Եթե առկա են կայծեր, դա նշանակում է, որ վնասված է ճարմանդային առանցքակալը։Եթե կայծերը մեկը մյուսի հետևից բռնկվում են, նշանակում է, որ արձակող կրող գնդակը կոտրվել է։Եթե չկա կայծ, բայց կա մետաղի ճաքի ձայն, դա նշանակում է չափից ավելի մաշվածություն։
Ճիրանների արձակման առանցքակալների վնասման պատճառները
1. Ճիրանների արձակման առանցքակալների աշխատանքային պայմանները և ուժերը
Ազատման առանցքակալը ենթարկվում է առանցքային բեռի, հարվածային բեռի և ճառագայթային կենտրոնախույս ուժի բարձր արագությամբ պտույտի ժամանակ:Բացի այդ, քանի որ պատառաքաղի մղումը և արձակման լծակի արձագանքման ուժը նույն ուղիղ գծի վրա չեն, ձևավորվում է նաև ոլորման մոմենտ։Կցորդիչի արձակման առանցքակալը վատ աշխատանքային պայմաններ ունի, ընդհատումներով պտտվում է բարձր արագությամբ և կրում է բարձր արագությամբ շփում, բարձր ջերմաստիճան, վատ քսում և հովացման պայմաններ չկան:
2. Կցորդիչի արձակման առանցքակալի վնասման պատճառները
Կցորդիչի արձակման առանցքակալի վնասը մեծապես կապված է վարորդի շահագործման, պահպանման և կարգաբերման հետ:Վնասի պատճառները մոտավորապես հետևյալն են.
1) Աշխատանքային ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է գերտաքացում առաջացնելու համար
Շատ վարորդներ հաճախ կիսով չափ սեղմում են ճարմանդը շրջվելիս կամ արագությունը դանդաղեցնելիս, իսկ ոմանք ոտքերը տեղաշարժվելուց հետո ոտքերը դնում են կալանքի ոտնակին.որոշ տրանսպորտային միջոցներ ունեն ազատ երթևեկության չափազանց մեծ ճշգրտում, ինչը դարձնում է կալանքի անջատումը թերի և կիսակցված և կիսանջատված վիճակում:Չոր շփման արդյունքում առաջացած մեծ քանակությամբ ջերմություն փոխանցվում է արձակման առանցքակալին:Առանցքակալը տաքացվում է մինչև որոշակի ջերմաստիճան, և կարագը հալվում կամ նոսրանում է և հոսում, ինչը էլ ավելի է բարձրացնում արձակման առանցքակալի ջերմաստիճանը:Երբ ջերմաստիճանը հասնի որոշակի մակարդակի, այն կվառվի։
2) քսայուղի բացակայություն և մաշվածություն
Կցորդիչի արձակման առանցքակալը քսվում է քսուքով:Քսուք ավելացնելու երկու եղանակ կա.360111 արձակող առանցքակալի համար բացեք առանցքակալի հետևի կափարիչը և լցրեք քսուքը սպասարկման ընթացքում կամ փոխանցման տուփը հանելիս, այնուհետև նորից տեղադրեք հետևի կափարիչը:Պարզապես փակիր;788611K արձակման առանցքակալի համար այն կարելի է ապամոնտաժել և ընկղմել հալած քսուքի մեջ, այնուհետև սառչելուց հետո հանել՝ քսելու նպատակին հասնելու համար:Իրական աշխատանքում վարորդը հակված է անտեսելու այս կետը, ինչի հետևանքով ճարմանդը թողարկող առանցքակալի յուղը սպառվում է:Քսայուղի բացակայության կամ ավելի քիչ քսելու դեպքում, արձակող առանցքակալի մաշվածության քանակը հաճախ մի քանի տասնյակ անգամ գերազանցում է քսումից հետո մաշվածությունը:Քանի որ մաշվածությունը մեծանում է, ջերմաստիճանը նույնպես մեծապես կբարձրանա, որպեսզի այն ավելի խոցելի լինի վնասների համար:
3) Ազատ հարվածը չափազանց փոքր է կամ բեռների քանակը չափազանց շատ է
Համաձայն պահանջների՝ կալանքի արձակման առանցքակալի և արձակման լծակի միջև հեռավորությունը 2,5 մմ է:Կլանման ոտնակին արտացոլված ազատ հարվածը 30-40 մմ է:Եթե ազատ հարվածը շատ փոքր է կամ ընդհանրապես չկա ազատ հարված, դա կհանգեցնի բաժանման լծակի փոխազդեցությանը միմյանց հետ:Ազատման առանցքակալը գտնվում է նորմալ միացված վիճակում:Հոգնածության ձախողման սկզբունքի համաձայն, որքան երկար է առանցքակալի աշխատանքային ժամանակը, այնքան ավելի լուրջ է վնասը.որքան շատ անգամ է բեռնված առանցքակալը, այնքան ավելի հեշտ է արձակման առանցքակալի համար հոգնածության վնաս պատճառելը:Ավելին, որքան երկար է աշխատանքային ժամանակը, այնքան բարձր է առանցքակալի ջերմաստիճանը, այնքան ավելի հեշտ է այն այրվում, ինչը նվազեցնում է արձակման առանցքակալի ծառայության ժամկետը:
4) Բացի վերը նշված երեք պատճառներից, թե արդյոք արձակման լծակը սահուն կերպով կարգավորվում է, և արդյոք բացող կրող վերադարձի զսպանակը լավ է, նույնպես մեծ ազդեցություն ունի արձակման առանցքակալի վնասման վրա:
Խնդիրներ, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել օգտագործման ժամանակ
1) Աշխատանքային կանոնակարգին համապատասխան՝ խուսափեք ճարմանդը կիսով չափ միացված և կիսով չափ անջատված վիճակում և կրճատեք ճարմանդը օգտագործելու քանակը:
2) Ուշադրություն դարձրեք պահպանմանը.Պարբերաբար կամ տարեկան ստուգման և սպասարկման ժամանակ օգտագործեք շոգեխաշման մեթոդը՝ կարագը թրջելու համար, որպեսզի այն ունենա բավարար քսանյութ:
3) Ուշադրություն դարձրեք կալանքի ազատման լծակի հարթեցմանը, որպեսզի ապահովվի, որ վերադարձող զսպանակի զսպանակային ուժը համապատասխանում է պահանջներին:
4) Կարգավորեք ազատ հարվածը՝ բավարարելու պահանջները (30-40 մմ)՝ կանխելու ազատ հարվածը չափազանց մեծ կամ շատ փոքր լինելուց:
5) Նվազագույնի հասցնել առգրավումների և բաժանումների քանակը և նվազեցնել ազդեցության բեռը:
6) Թեթև և հեշտությամբ քայլեք, որպեսզի այն սահուն միանա և բաժանվի:
Խնդիրներ, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել օգտագործման ժամանակ
| ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ԹԻՎ. | Ներքին դիա. | Արտաքին դիա. | Բարձր |
| B8-23D | 8 | 23 | 14 |
| B8-74D | 8 | 22 | 11 |
| B8-79D | 8 | 23 | 11 |
| B8-85D | 8 | 23 | 14 |
| B10-46D | 10 | 23 | 11 |
| B10-50D | 10 | 27 | 11 |
| B10-27D | 10 | 27 | 14 |
| W6000-2RS | 10 | 26 | 10 |
| B9000DRR | 10 | 27 | 14 |
| W6200RR | 10 | 30 | 14.3 |
| 94910-2140 թթ | 12 | 35 | 18 |
| B12-32D | 12 | 32 | 10 |
| B12-32DW | 12 | 32 | 13 |
| W6001-2RS | 12 | 28 | 12 |
| 62201-2RS | 12 | 32 | 16 |
| W6201-ZRS | 12 | 32 | 16 |
| 6201-RRU | 12 | 35 | 18 |
| 6201-RR | 12 | 32 | 10 |
| 12BC04 | 12 | 42 | 10 |
| B15-86D | 15 | 47 | 14 |
| 949100-3190 թթ | 15 | 43 | 13 |
| 949100-3360 | 15 | 46 | 14 |
| 949100-3480 թթ | 15 | 38 | 19 |
| 949100-3820 | 15 | 52 | 16 |
| B15-83D | 15 | 47 | 18 |
| B17-52D | 15 | 52 | 24 |
| 949100-2790 թթ | 15 | 35 | 13 |
| 949100-3660 | 15 | 32 | 11 |
| W6200RR | 15 | 32 | 11 |
| B15-69 | 15 | 35 | 13 |
| 6202SRR | 15 | 35 | 13 |
| 7109Z | 15 | 35 | 9 |
| 87502 RR | 15 | 35 | 12.7 |
| 949100-3330 | 17 | 52 | 24 (26) |
| 6403-2RS | 17 | 62 | 17 |
| B17-107D | 17 | 47 | 19 |
| B17-116D | 17 | 52 | 18 |
| B17-47D | 17 | 47 | 24 |
| B17-99D | 17 | 52 | 17 |
| 62303-2RS | 17 | 47 | 19 |
| W6203-2RS | 17 | 40 | 17.5 |
| 87503 RR | 17 | 40 | 14.3 |
| REF382 | 17 | 47 | 24 |
| 437-2RS | 17 | 52 | 16 |
| 62304-2RS/17 | 17 | 52 | 21 |
| 6904DW | 18.8 | 37 | 9 |
| 6904WB | 20 | 37 | 8.5 |
| 623022 | 22 | 56 | 21 |
| 87605 RR | 25 | 62 | 21 |
| W6205-2RS | 25 | 52 | 20.6 |
| W6305-2RS | 25 | 62 | 25.4 |
| 3051 թ | 25 | 62 | 19 |
| 3906DW | 30 | 47 | 9 |
| W6306-2RS | 30 | 72 | 30.2 |
| 3306-2RS | 30 | 72 | 30.2 |
| ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ԹԻՎ. | Ներքին դիա. | Արտաքին դիա. | Բարձր C | Բարձր Բ |
| 6303/15 | 15 | 47 | 14 | 14 |
| 412971 | 30 | 62 | 21 | 24 |
| 440682 | 35 | 75 | 20 | 20 |
| 62/22 | 22 | 50 | 14 | 14 |
| 63/22 | 22 | 56 | 16 | 16 |
| 60/28 | 28 | 52 | 12 | 12 |
| 63/28 | 28 | 68 | 18 | 18 |
| 63/32 | 32 | 75 | 20 | 20 |
| 35BCD08 | 35 | 80 | 21 | 28 |
| B32/10 | 32 | 72 | 19 | 19 |
| 35BW08 | 35 | 75 | 18 | 25 |
| CR1654 | 30 | 57.15 | 24 | 13 |
| Բ-35 | 35 | 72 | 17 | 26 |
| Բ-30 | 30 | 62 | 16 | 25 |
| 98205 | 25 | 52 | 9 | 9 |
| 6207N/VP089 | 35 | 72 | 17 | 17 |
| RW207CCR | 35 | 72 | 21.5 | 21.5 |
| 88506-2RS | 30 | 62 | 16 | 24 |
| 88507-2RS | 35 | 72 | 17 | 26 |
| DG306725W-2RS | 30 | 67 | 17 | 25 |
| DG357222 | 35 | 72 | 17 | 22 |
| 10N6207F075E | 35 | 72 | 17 | 17 |
| 6207E22GY-4 | 35 | 72 | 17 | 21 |
| 88128R | 38.894 | 80 | 21 | 27.5 |
| B32-10 | 32 | 72 | 19 | |
| 88107 | 35 | 72 | 17 | 25 |
| 333/18 թ | 17 | 52 | 18 | 18 |
| 6302 RMX | 10.2 | 42 | 13 | 13 |
| 40BCV09 | 40 | 90 | 23 | 28 |
| DG4094-2RS | 40 | 94 | 26 | 26 |
| DG4094W12 | 40 | 94 | 26 | 31 |
| 30BCDS2 | 30 | 62 | 24 | 16 |
| 30BCDS3 | 30 | 67 | 25 | 17 |
| 35BCDS2 | 35 | 72 | 26 | 17 |
